”Her er til de næste 1.500 problemer såvel som en mangfoldig fremtid”
markerer denne uge en enestående milepæl for Car Express, da vi har offentliggjort vores 1.500. udgave. Fordi 1988 har vi ført metoden i UK Automotive Publishing med vores regelmæssige blanding af nyheder såvel som test.
Som vores spaltist Mike Rutherford viser denne uge, har meget ændret sig gennem årene. Jeg formoder dog, at det er lidt yngel sammenlignet med hvad der skal finde i det næste årti. Noget, der blev forstærket for mig igen i sidste uge, da jeg tilbragte eftermiddagen med Carlos Tavares, den visionære administrerende direktør for Peugeot, Citroen samt Vauxhall -ejer PSA.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• “Mange fortalte mig, at bil afsløring ikke ville vare 15 problemer, husk ikke 1.500”
Tavares satte tonen for procedurer, da han indrømmede, at PSA ikke længere ønskede at blive forstået som bare en “banebrydende køretøjsproducent”, men ligeledes en “effektiv mobilitetsudbyder”. Vi har hørt denne chat før, men omfanget af PSAs aspiration er betagende.
Sæt bare der er ikke et enkelt stykke tærte tavares vil ikke have hans finger i. Jeg blev introduceret til lejebilleder til EV’er, cykler såvel som scootere, apps, der gør det muligt for reparationsopgaver at citere for job, nye digitale platforme at købe eller Tilbyde udnyttede biler, geniale e-handelsbegreber såvel som mere.
Hvorfor betyder alt dette noget? Nå, det er især passende, forudsat at offentliggørelsen af en rapport i sidste uge af analytikeren IHS Markit, der forudsiger, at salget af biler er indstillet til at falde fra 80 millioner om året til 54 millioner i løbet af de næste to årtier i Europa, USA, Kina såvel som Indien som Urbanisering såvel som digitalisering ser folk acceptere på efterspørgsel biltjenester. Kort sagt skal køretøjsproducenter gøre meget mere end at lave biler.
Og selv i dette område kommer modifikation hurtigt, da Tavares advarede nøjagtigt, hvordan autonomi kan begrænse demokratiet ved personlig biloverførsel på grund af de store omkostninger ved teknikken. fretting ting.
Men det udvikler sig, en ting er helt sikkert. Hastigheden for ændring for køretøjsfabrikanter såvel som enkeltpersoner over vores næste 1.500 problemer vil meget overgå det, vi allerede har set – et virkelig interessant udsigt.
Er du begejstret over motorens fremtid? Lad os forstå i kommentarerne herunder.
Fejrer 1.500 problemer med biludtryk
De fineste 1,5-liters køretøjer fra tidligere såvel som præsenterede køretøjer til £ 1.500 eller mindrebest køretøjsopgraderinger: Den fulde køretøjsoverførsel til £ 1.500opinion: “De fortalte mig, at AE ikke ville vare 15 problemer, ikke noget imod 1.500” udtalelse: “Her er til de næste 1.500 problemer såvel som en mangfoldig fremtid “