Audi Engineering Boss Disaised

Update: Audi har nu officielt bekræftet Wolfgang Durheimers afgang, og udnævnt til hans efterfølger som Dr. Ulrich Hackenberg, der overtager rollen fra 1. juli. Hackenbergs officielle titel vil være bestyrelsesmedlem for teknisk udvikling på Audi AG, selvom han også vil tage ansvar for den tekniske udvikling af alle VW -gruppemærker.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Der er ingen bekræftelse af Durheimers nye rolle eller grundene til hans afskedigelse, kun at han ‘vil flytte til en anden position inden for VW -gruppen’. Audi CEO Rupert Stadler sagde: “Vi takker Wolfgang Durheimer for hans dedikerede præstation.”
Wolfgang Durheimer, Audis leder af teknisk udvikling, er blevet bedt om at fratræde. En kilde fra VW -gruppen bekræftede, at Durheimer vil forlade “meget kort og pludselig” og kunne erstattes af VWs udviklingschef Dr. Ulrich Hackenberg.
Durheimer, der kun arbejdede for Audi i de sidste 10 måneder, har tidligere haft stillinger som medlem af bestyrelsen i Porsche og for nylig som administrerende direktør for Bentley og Bugatti. Han blev også vidt vippet for at bevæge sig hurtigt gennem VW Group Upper Ranks og til sidst erstatte Dr. Martin Winterkorn i det øverste job.
”Han ville have innovation, og han ville bevæge tingene fremad,” forklarede vores kilde. ”Men du har brug for et system på plads for at opnå det, og han indså, at han muligvis skulle ændre organisationen – dette blev ikke taget for godt af nogle mennesker.”
I sidste ende var det Durheimers stærke ambition og forfølgelse af teknisk perfektion, uanset omkostningerne, der beviste hans fortrydelse. Ifølge vores kilde ville han hurtigt spore det første generation af A1 E-Tron-projektet, udstyret med en Wankel Rotary-motor, men fik at vide af Winterkorn, at det ikke var økonomisk muligt, hvilket var en kilde til friktion mellem de to.
Durheimer var åben om en række højprofilerede projekter, han forsøgte at skubbe igennem. Disse omfattede en dieselelektrisk hybridhypercar, designet til at bringe teknologi fra Audis Le Mans-vindende prototyper direkte til vejen og en lavvægt, højtydende coupe forhåndsvisning af TT Ultra Quattro-konceptet.
”Han er kendt som en ekstremt kyndig ingeniør med øje for detaljer,” afslørede vores kilde. ”Han gør hvad det tager, og fortæller derefter sine konklusioner uden at tænke på politikken. Måske var det denne mangel på politik, der ikke passede for godt inden for Audi. ”

Det vides endnu ikke, hvad Durheimers næste træk vil være. Der er heller ikke noget officielt ord om hans efterfølger, skønt en tysk avis i en separat rapport også kaldte Dr. Hackenburg som hans sandsynlige erstatning.