Mercedes-Benz såvel som Stellantis investerer i solid-state batterifirma

Mercedes-Benz såvel som Stellantis har endt med Fremme af teknikken til at bruge i elektriske køretøjer.
USA-baserede Firm Factorial Energy samarbejdede ligeledes med Kia såvel som Hyundai i sidste måned af nøjagtig samme grund. Aftalerne med alle fire køretøjsmærker vil se dem foretage betydelige investeringer i factorial energi. Selvom tallene ikke er afsløret, erklærer Mercedes-Benz’s administrerende direktør, Markus Schäfer, at det investerer et “højt dobbeltcifret million dollarsbeløb”.

BMW forpligter sig til solid-state batterier inden udgangen af ​​2030

De flere aftaler såvel som investeringer skal hjælpe faktorisk energi kommercialisere sin solid-state batteriteknologi. Mercedes-Benz planlægger at bruge batterierne i “et begrænset antal biler som en del af en lille serie inden for de næste fem år”, med de allerførste prototyper kontrolleret allerede næste år.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Stellantis har i mellemtiden et eksisterende mål om at have “den allerførste konkurrencedygtige solid specificer batteriteknologi” introduceret i en elektrisk bil i 2026. Hyundai såvel som KIA er endnu ikke officielt dedikeret til en dato, men forventer, at en lignende tidslinje leverer faktorenergi Testprogrammet er i avancerede faser.
Solid-state-batterier, der bruger en elektrolyt konstrueret af fast materiale i stedet for den meget mere typiske flydende elektrolyt, erklæres for at tilbyde ‘markant’ optimeret batterisikkerhed, mens den ligeledes øger energitætheden. Nye slags anoder, såsom lithiummetal-anoder, kan anvendes i faste elektrolytter til næsten fordobling af energitætheden sammenlignet med dagens lithium-ion-battericeller.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *