Ny VW Golf til at handle diesel til Hybrid i 2018

Den næste VW-golf vil sandsynligvis grøfte sine mindre dieselmotorer til fordel for mikrohybrider, der bruger 48-volt elektrisk teknologi, har virksomhedens chef foreslået.
Den nyligt ansigtsløftede MK7-golf tilbydes med en blanding af 1,6- og 2,0-liters fircylindrede diesel med effektudgange fra 113bhp så meget som 181bhp. Imidlertid indrømmede VW-chef Dr. Herbert Diess, at fremtiden for mindre dieselmotorer nu er usikker på grund af de stigende omkostninger ved oprydning af innovationen for en stadig trængende lovgivning.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

”Den næste golf – MK8 – vil føre en stærk udrulning af 48 -volt elektricitet til os,” sagde Diess. ”Jeg tror, ​​vi bliver nødt til at erstatte et par af dieselerne med mikrohybrider i den bil; De vil have lignende brændstofeffektivitet og bedre acceleration, men har en lignende omkostning eller endda noget mindre. ”
• Fineste lavemissioner miljøvenlige biler
Det antages, at mikrohybridgolfen ville bruge en version af den nyeste bils 1,5-liters fircylindrede turboladede benzinmotor, som har evnen til at lukke helt, når man sejler. Dette kunne parres til en lille elektrisk motor, måske med så bit som 15bhp, der ville bruge 48V elektricitet til at håndtere ladningsniveauer og yde hjælp til forbrændingsmotoren under acceleration.
MK8 Golf forventes ikke at gøre sin offentlige debut indtil 2020. Det vil være baseret på en udvikling af den eksisterende MQB -platform, men vil være den allerførste mainstream VW -gruppebil for at få den 48V tech, som vi allerede har set på Premium design som Audi Q7 og Bentley Bentayga.
Hvis VW har besluttet at droppe 1,6-liters diesel fra sin bestseller, vil det også sandsynligvis have konsekvenser for polo, der også bruger denne motor. Diess afviste at bekræfte, om den kommende MK6 -polo, der forventes ved udgangen af ​​dette år, ville være den sidste generation til at få dieselkraft – men han indrømmede, ”Det område af markedet er især prisfølsomt og da diesels får mere og mere Dyrt bliver de virkelig kun passende, hvor du rutinemæssigt rejser ekstremt lange afstande. og de fleste A0 -køretøjer [superminis som polo] rejser omkring 50 kilometer (30 miles) om dagen. ”

Hvad tror du på Volkswagens planer? Lad os forstå nedenfor …