9 ting, vi opdagede på Geneva Motor Show i 2018
i nogle aspekter, som motorudstillinger har ændret sig ekstremt bit i årene, fordi Genève først holdt sin version af en i 1905. Det gamle ‘værelse fuld af køretøjer, der trængte med folk, der tager Et kig på såvel som at tale om bilernes stil har udholdt. På andre måder har motorshows såvel som de motorer, de viser, udviklet af al anerkendelse, til det punkt, at en kunde i Genève 1905 teleporterede på gulvet i 2018 Geneva Motor Show ville opdage det som en usædvanlig såvel som forvirrende placere.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Selv de erfarne journalister fra det 21. århundrede på bilen afslører holdet er ikke immun mod den underlige kamp af motorshow -forvirring – selvom det sjældent får pointen, når de kræver at løsne deres kravater såvel som udbrud af snusbokse – det er siden selv fra År til år er ændringshastigheden på bilmarkedet hurtig.
• Uanset hvad fra 2018 Geneva Motor Show
Hvis noget, er det accelereret i nyere tid med integrationen af kommunikation såvel som autonome køreteknologier, skubbet til lavere emissioner med elektriske såvel som hybrid drivkraft samt fremskridt i produktionsmetoder, der alle transformerer de køretøjer, vi ser på Motor Show Stands Stands Stands Stands Stands Stands Stands Stands .
På Geneva Motor Show 2018 var alle disse processer veltet stort, da producenterne sprang for interesse med deres meddelelser såvel som afsløringer. En oversvømmelse af info spydt såvel som vi opdagede et stort beløb om det enorme foto såvel som retninger, at markedet vil være på vej ind over det korte, mellemstore såvel som langsigtede. På nøjagtigt samme tid som de vigtigste overordnede teknikker blev naturligvis kortlagt til rådighed var en stor mængde overraskelse såvel som glæde at opnå fra detaljerne. Nedenfor kan du få en smag for både med de 9 ting, enorme såvel som små, vi opdagede på Geneva Motor Show 2018
9 ting, vi opdagede på Geneva Motor Show 2018
Bildesignere kan lide at inspicere deres rivaler.
Motorudstillinger er en tydelig chance for at absorbere hele branchens planer i de næste par år på en enkelt dag. De er ligeledes en fantastisk mulighed for rivaliserende køretøjsdesignere at holde øje med, hvad konkurrenterne har op til. Dette er Marc Lichte, leder af stil på Audi, der inspicerer Renault EZ-GO-konceptet, der er udviklet af en mere tungvægt af køretøjets stilverden, Laurens van den Acker. der forstår, hvad han tænkte, sandsynligvis; ”Måske er hjulene måske større”.
Jeep’s stand viste et brand i uhøfligt helbred
Efter at have forklaret Jeeps salgsydelse i 2017 som “skammelig” i januar, siger FCA -manager Sergio Marchionne nu, at han er “glad” med 4×4 -mærkets 40 procent salgsvækst hidtil i år. På showet fik Jeep glæde af byttet af sin succes med et stort standpunkt, der dværgede dem fra FCAs andre mærker. Faktisk var installationen af Mammoth Jeep så stor, at du måske var i form Fiat, Alfa Romeo såvel som Maserati står på den med plads til overs.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor