Honda Civic Type-R

Har den nye Honda Civic Type R begyndt at teste? Denne mysterieprototype blev identificeret nær Hondas ingeniørcenter tæt på Nurburgring -kredsløbet i Tyskland – og den enorme bagvinge antyder, at det ikke er nogen almindelig luge.
Bilen har også modificerede frontluftindtag for at tillade ekstra afkøling, selvom der ikke ser ud til at være andre ændringer i hjulene, dæk, bremser eller suspension, hvilket får vores spioner til at tro, at dette kunne være den første prototype til at teste type R’erne Ny motor.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

I stedet for at følge den aktuelle tendens for turboladede motorer med små kapacitet, forventes Honda at passe til en naturligt aspireret, højvirvende I-VTEC med den samme 2,0-liters kapacitet som den gamle hot civic. Dette vil sandsynligvis producere over 200 hk, men vil være langt mindre magtfuld end 247bhp 2,0-liters turbo Ford Focus St og 276bhp Astra VXR.
Imidlertid skal den vægtbesparende metode på standard Civic angive, at type R er 100 kg lettere end den gamle bil, så forvent en tid på 0-60 mph på ca. 6,5 sekunder plus en tophastighed, der nærmer sig 150 km / t.
Selv Standard Civic’s bageste ophængsunderramme er stivere end de gamle type R’er; Tilføj sænkede fjedre med upratede spjæld, og det nye flagskib er indstillet til at være meget smidig og lydhør.
Der vil ikke være nogen tre-dørs version-da den nye Civic kun sælges som en fem-dørs-men den færdige model vil bestemt se den del ud. Forvent en dramatisk bodykit, store legeringer, aggressive åbninger og en udvikling af den enorme bagvinge på prototypen på vores billeder.
Den sidste bil skal ligne meget som modellen i vores eksklusive billeder fra slutningen af ​​sidste år. Salget starter sandsynligvis næste år, hvor bilen koster omkring 22.000 pund.
I mellemtiden forventes en Mugen Civic med begrænset udgave at debutere på Goodwood Festival of Speed ​​denne måned.