Ny BMW M8 CS plettet test ved Nurburgring
BMW introducerer muligvis snart en endnu hurtigere version af M8 Coupe, bedømt efter disse nye spionskud taget ved Nurburgring.
Eventuelt kaldet M8 CS, vil det tilslutte sig de netop introducerede M5 CS Super Saloon i virksomhedens line-up, der tilbyder en lille effektgevinst såvel som nogle relativt omfattende chassisjusteringer designet til at gøre det meget bedre omkring et spor.
Mega BMW M5 CS løsrevet med 626bhp
Vi forventer, at den nye BMW M8 CS vil dele nøjagtigt samme let tilpassede dobbelt-turboladede 4,4-liters V8-motor som M5 CS, hvilket skaber 626bhp såvel som 750Nm drejningsmoment. De to køretøjer deler allerede nøjagtigt den samme motor i grundlæggende konkurrenceform, så det ville være rimeligt for BMW at overføre salonens opgraderinger til den enorme coupe.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Tweaks vil omfatte et forbedret oliesystem, meget bedre afkøling, en friere-flowing udstødning samt en fuld motor ECU-remap, men opgraderingerne bør kun skabe en marginal 10bhp yderligere over M8-konkurrencen. M8’s otte-trins automatiske gearkasse såvel som konfigurerbart firehjulstrækket system vil ligeledes forblive.
Chassis -opgraderinger vil være lidt mere omfattende. Denne testbils turhøjde ser ud til at være sænket, og bag dens legeringshjul er der nogle nye tværbørede bremseskiver såvel som større calipere. Under huden forventer vi flere overførselsdele fra M5 CS, såsom opgraderede såvel som retunede ophængsdæmpere, samt stivere motorophæng.
Denne fremskridtsmodels visuelle justeringer tilbyder funktion så meget som de danner. Den dybere forreste splitter, stor bagfløj såvel som aggressiv ny diffusor vil alle gavne coupe’s aerodynamiske ydelse, mens de omformede ventilationsåbninger bag forhjulsbuerne skal hjælpe med at udvise højtryksluften såvel som varm fra bremserne.
Inde i forventer vi en ligeledes raceinspireret makeover, med et par lette containersæder, et Alcantara-ratt, nye farvede sikkerhedsseler samt nogle kulfiberbeklædning. Ligesom M5 CS, kan købere ligeledes få et større 12,3-tommer infotainment-system til at erstatte den grundlæggende bils 10,25-tommer enhed.
M8 CS skulle nå Storbritannien ved udgangen af året, med BMWs nye flagskib Big Coupe, der konkurrerer med Bentley Continental GT -hastighed såvel som Porsche 911 Turbo S. Omkostningsforøgelsen over det grundlæggende køretøj skal svare til M5 Konkurrence såvel som M5 CS, til omkring £ 40.000 ekstra, der tager M8 CS-indgangspunktet til omkring £ 160.000.
Nu tjekket vores evaluering af BMW M8 -konkurrencen …