Ny 99 g/km Ford Focus EcoBoost

Ford har udsat en endnu mere effektiv version af 99bhp-tre-cylindrede Ford Focus 1,0-liters EcoBoost, med CO2-emissioner på 99 g/km samt brændstoføkonomisk klima på 67,5 mpg. Det gør det til det eneste benzindrevne køretøj i sin klasse, der udsender mindre end 100 g/km CO2.
Den banebrydende figur er gennemført ved at omdøbe ECU og montere en række brændstofbesparende økonetiske teknologier. Disse inkluderer dæk med lav modstand, aerodynamiske justeringer for at forbedre luftstrømmen under køretøjet såvel som reviderede gearforhold.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Sammenlignet med en første generation af 1,6-liters Ford-fokus er det nuværende design udstyret med den nye 99bhp 1,0-liters EcoBoost-motor mere kraftfuld såvel som skaber 47 procent mindre CO2.
Den modificerede 1,0-liters EcoBoost-motor udvider nu fokus EcoBoost Design Variety til tre. En grundlæggende version af den 1,0-liters EcoBoost, der etablerer 99bhp såvel som at udsende 109 g/km CO2 samt en 123bhp-version, der udsender 114 g/km CO2, er allerede tilgængelige.
Fords 1,0-liters EcoBoost-motor har været en enorm succes. Tilbydes i Fiesta Supermini, B-Max, C-Max ud over det syv-sæde Grand C Max, planlægger Ford ligeledes at få den økonomiske motor, der tilbydes i Mondeo, samt en række af deres industrielle varevogne. Den nye motor vil blive tilbudt at bestille fra begyndelsen af ​​2014.
Ford har ligeledes afsløret nye trimniveauer for fokus, der især er rettet mod forretningsbrugere. Focus Zetec Navigator tilbydes nu ud over fokus ZETEC, mens Focus Titanium Navigator erstatter titantiumtrimniveauet helt.
Foruden ZETEC får Zetec Titanium Designs SAT-NAV, 16-tommer legeringer samt en redesignet midtkonsol, mens Titanium Navigator-designer tilføjer Sony SAT-NAV såvel som bageste parkeringssensorer. Navigator Designs bringer en præmie på omkring £ 250 over de eksisterende ZETEC såvel som Titanium -modeller.