Næsten halvdelen af ​​Englands store vejbroer er i ‘dårlig’ tilstand

Næsten halvdelen af ​​de 9.000 broer på Englands motorvej såvel som større A-Road-netværk har sektioner, der er i ‘dårlig’ eller ‘meget dårlig’ tilstand, ifølge til data frigivet af Highways England under fleksibiliteten af ​​info -loven.
Den frigivne info udsætter for de 9.000 broer såvel som store kulverter (dræningsstrukturer under motorvejsafvægter) under administration af Highways England, 3.836 har sektioner, der er dårlige eller ekstremt dårlige. Dette indikerer, at de enten har moderate eller alvorlige defekter eller skader, der kan have væsentlig indflydelse på deres kapacitet eller har brug for procedurer såsom bilvægtbegrænsninger eller total lukning. Af disse 3.836 strukturer blev 858 vurderet at være ‘meget fattige’.

Pothole hævder: Præcis hvordan man forsikringskrav til huller på din bil

En yderligere 2.000 broer såvel som andre strukturer var ikke blevet inspiceret i over to år mod retningslinjer. Af disse var 400 tidligere blevet opdaget at have sektioner i dårlig eller ekstremt dårlig stand.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Regionale sammenbrud viser, at Nordvest havde den største andel af dårlige eller ekstremt dårlige strukturer på 43 procent, overholdt af Yorkshire såvel som Nordøst på 36 procent. Botorvejen M6 har 141 broer med ekstremt dårlige sektioner, med en yderligere 90, der får en sådan score på M1, 51 på M62, samt 50 på M5.
Åbenbaringerne er i overensstemmelse med lukningen af ​​Londons Hammersmith Bridge, som har så alvorlige strukturelle defekter, at den ikke har været tilgængelig for webtrafik i betragtning af den april 2019. Separate data fra levering til London viser 200 ud af de 500 broer såvel som andre strukturer under dens Administrer har sektioner i dårlig eller ekstremt dårlig stand.

Grønne nummerplader til elbiler og lastbiler ankommer

Highways England modsatte sig at frigive info til de oprindeligt tider, men var nødvendigt af info -kommissæren. Det statsejede selskab, der er ansvarlig for omkring 4.300 miles af landets motorveje såvel som Major A Roads, spillede fundene og fortalte Times:
”Alle vores strukturer er risikofri såvel som regelmæssigt inspiceret … en score på ‘fattige’ eller ‘meget fattige’ indikerer ikke, at en struktur er usikker; Det er bare en metode til registrering af en visuel inspektion, såsom malingens tilstand, for at gøre det muligt for os at tænke på de fremtidige vedligeholdelseskrav. ”
Hvad tror du om specificering af Storbritanniens vejinfrastruktur? Har din stat i kommentarerne …