TVRs 10-årige modelplan afsløret

Revived British Sports Automobile Brand TVR lancerer en række nye modeller, herunder en anden helt ny bil i det næste årti, kan Car Express afsløre.
I løbet af de næste 10 år vil TVR lancere præstationsderivater af sine nye Griffith sammen med en konvertibel variant. De nye modeller vil blive sikkerhedskopieret af et racing bilprogram og et ekspanderende salgs- og servicenetværk i hele Europa.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Ny TVR Griffith afsløret med 500bhp
Virksomhedsformand, Les Edgar, fortalte Car Express, at lanceringen af ​​den nye Griffith på denne uges Goodwood-genoplivning ikke var et “engangs” fantasy-projekt, men fornyelsen af ​​den berømte sportsbilproducent med en omfattende virksomhedsplan, der allerede var på plads.
Oprindeligt vil det genoplivede selskab fokusere på Griffith som sit vigtigste produkt, der sælger højre drivbiler hovedsageligt til det britiske marked og også venstre hånddrevne biler til europæiske markeder, sikkerhedskopieret af et servicenetværk.
Men “når tiden er inde”, ifølge Edgar, vil TVR udvikle derivater fra Griffith for at udvide mærket til meget flere kunder og skabe opmærksomhed.
“Grundlaget for Griffith Cabriolet er allerede færdig,” fortalte Edgar til Car Express. “Hvis du ser på en lineær type virksomhedsplan, vil der være hurtigere modeller på vej.”
Den konvertible vil være den næste model TVR -lanceringer, men er omkring to år væk fra at ankomme Car Express forstår; Det vil blive efterfulgt af varmere ‘og’ r ‘coupé og konvertible modeller og muligvis en 2+2 -variant.
Griffith bruger en Cosworth-udviklet naturligt aspireret Ford Mustang 5,0-liters V8, der pumper ud 500bhp. På grund af motorens fleksibilitet og appetit på indstilling kunne ‘S’ og ‘R’ Griffiths let tilbyde strømtall på 600bhp.
Som en del af den 10-årige plan afslørede Edgar, at ansigtsløftede versioner af disse modeller ville “forventes” i tide og derefter en helt ny model til at deltage i Griffith-serien. Hvorvidt den nye bil vil være mindre og Porsche Cayman-størrelse eller en større GT er stadig i diskussion.
Edgar sagde også, at modellen som en del af den udvidede Griffith -serie sandsynligvis vil være forsynet med en række motorer, muligvis mindre end en 5,0 V8. TVR er også “ser nøje” på den aktuelle tendens for sportsbilproducenter, der ønsker at elektrificerede drivlinjer, men ville kun tilbyde en hybrid Griffith “, når tiden var bedst for mærket”.

Er du glad for at se TVR tilbage? Fortæl os det i kommentarfeltet nedenfor …