Ny 592bhp Ferrari Portofino Unleashed for at erstatte Californien

Ferrari Portofino, et nyt indgangsniveau Convertible GT-bil til erstatning for Californien T, er blevet set i metallet for første gang på Frankfurt Motor Show 2017. Det opstiller ante på det udgående Californien t med meget mere strøm, et nyt, lettere chassis og aggressivt udseende, meget mere aerodynamisk karosseri.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Frankfurt Motor Show 2017: Nyeste nyheder
Under motorhjelmen sidder den samme 3,9-liters turboladede V8-motor, der findes i sin forgænger, skønt Ferrari har finjusteret den med nye komponenter og kalibrering af motorstyringssoftwaren. Nye stempler, con-rods og et redesignet indtagssystem indebærer, at motoren nu producerer 592bhp-en sund stigning på 40bhp.
16

Den ekstra effekt indebærer en tiendedel af et sekund er barberet fra bilens 0-62 km / h-det vil nu gøre strejken på 3,5 sekunder, mens tophastighed hævdes at være over 199 mph. Ferrari hævder, at finjusteret forøgelse af variabel øgning indebærer højere niveauer af acceleration på tværs af Revbandet plus lavere brændstofforbrug sammenlignet med Californien T.
Under huden drager bilen fordel af et redesignet chassis, som Ferrari siger, er lettere og meget mere stiv. Ferrari har ikke sagt, hvor meget lettere portofinoen sammenlignes med Californien T, men i betragtning af den mindre forbedring i 0-62 km / t-tiden burde det kun være en beskeden reduktion.
Andre steder får Portofino Ferraris nyeste generation af elektronisk bagforskell, kaldet E-DIFF3. Det er også den første GT -bil i Ferrari’s rækkevidde, der er udstyret med elektronisk servostyring, mens suspensionen er blevet opdateret i et forsøg på at reducere kropsrullen og forbedre dæmpningen.
16

Med hensyn til design introducerer Portofino Ferraris nyeste designethos til udgangspunktet for firmaets rækkevidde. Forenden af ​​bilen er meget mere aggressiv med 488 GTB -inspirerede LED -forlygter, mens vinklede snit og linjer skulpturer bilens sider og en ny bagdiffusor og baglygteopsætning findes bagpå.
I mellemtiden kan interiøret prale af frisk infotainment med en ny 10,2-tommers berøringsskærm, et nyt ratt, nye sæder med redesignede ryglæn, der åbner yderligere benplads til bageste sæde-passagerer og passagersiden infotainment-skærm.

Hvad laver du af Ferraris nye Portofino? Fortæl os det i kommentarerne!