Volkswagen Touareg Facelift: Pris, Specs samt udgivelsesdato

Den ansigtsløftede VW Touareg er indstillet til at sælge 27. august forud for at dukke op i showrooms i november, med omkostninger, der starter fra £ 43.000 samt stiger op til opad på £ 47.500. Ændringer inkluderer mere kraftfulde såvel som effektive motorer
Som udsat på Beijing Motor Show i april inkluderer subtile styling-justeringer til Volkswagens flagskibs-SUV reviderede front såvel som bagkofanger plus redesignet diffusor, en opdateret gitter såvel som bi-xenon forlygter. Der er også en bredere række udvendige malingsordninger samt mulighed for to nye legeringsdesign.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• Fineste SUV’er såvel som 4x4s at købe nu
Inde i er der færre ændringer, selvom den tyske producent har monteret lumbale-støtte som grundlæggende for forsæderne, ud over at tilbyde to nye valgfri trimtrimler samt tilføje et automatisk bremsesystem efter kollision til hele line-up.
Tre trimniveauer vil blive tilbudt fra introducer-SE, flugt såvel som R-line-ligesom den udgående model. Grundlæggende SE (£ 43.000-£ 44.500) sæt inkluderer 19-tommer ‘Salvador’ -legeringer, en otte tommer berøringsskærm med Satnav, to-zone klimakontrol, DAB-radio, Bluetooth samt parkeringssensorer.
Escape Trim (£ 44.700) udvikler sig på dette med VW’s 4xMotion off-road fire-hjulstrækkesystem, der indeholder 50:50 drejningsmomentopdelinger såvel som mekaniske diff-låse til midten såvel som bagaksler. Suspensionen øges ligeledes såvel som yderligere 15 liter tilføjet brændstofkapaciteten over SE-specifikation på entry-level (bringer også de samlede til 100 liter), plus der er underbodebeskyttelse, sorte tagskinner, 18-tommer ‘Karakum’ legeringer også Som et forlygte -rengøringssystem.
At vælge flagskib R-line design (£ 46.000-£ 47.500) ser Touareg-skiftet i tilgang fra off-road til stilfuld takket være 20-tommer ‘Tarragona’ legeringer såvel som et R-Line-kropssæt, der inkluderer skræddersyede kofangere, som såvel som sill såvel som hjulbueudvidelser. At afslutte udseendet er en lavere sportssuspension, LED -kørelys på dagen samt panoramisk soltag, mens inde i Volkswagen har tilføjet unik styling såvel som yderligere enheder som nøglefri indgang, et opvarmet ratt samt elektrisk betjent bootlid.
Under motorhjelmen er de to 3,0-liters TDI-diesels blevet bragt over, hvor den ene genererer 201bhp såvel som de andre 258bhp, som hver igen er parret med en otte-trins automatgear. Begge motorer er også EU6-udladningsstandarder-kompatible på grund af et selektivt katalytisk reduktionssystem, lavrullende modstandsdæk samt en kystfunktion for gearkassen.

Dette ser 201BHP -diesel udsender 173g/km CO2 – 11g/km mindre end før – såvel som at håndtere så meget som 42,8mpg. På trods af at have fået en ekstra 17bhp over den nuværende motor, kan 258bhp TDI ligeledes ramme nord for 40 mpg med kun et brøkdel boost i CO2 -emissioner.