Mercedes udsætter omkostningerne på 577bhp AMG GT R

Mercedes har udsat omkostningerne for sin variation på topping AMG GT R – dens hardcore AMG GT -variant med Porsche 911 GT3 RS fast i sine seværdigheder. Flagskibet GT vil blive tilbudt fra £ 143.245, hvilket gør det praktisk talt £ 12.000 meget mere end sin Porsche -rival. Det inkluderer dog to yderligere cylindre såvel som markant meget mere strøm.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Strøm fra 4,0-liters dobbelt-turbo V8 stiger fra 503bhp i det almindelige design til 577bhp, mens drejningsmomentet øges med 50nm til 700 nm. Den dobbelte koblingsgearkasse-software-applikation er også blevet ændret til hurtigere skift, hvilket hjælper AMG GT R-brud 0-62MPH på 3,6 sekunder samt når 198 mph flad ud-det er to tiendedele af et sekund såvel som 4 mph hurtigere end designet det er baseret på. For at skrubbe af al denne hastighed er bremserne blevet oprørt, mens et valgfrit carbon keramisk sæt ligeledes er tilgængeligt.
Men det handler ikke alt om den ekstra direkte linjepræstation, da Mercedes – AMG -ingeniører har teste GT R ved Nurburgring for at gøre det meget meget mere sporfokuseret. Den slående miljøvenlige Magno Matt Paint henviser uden skam til det ‘grønne helvede’.
22

GT R’s holdning er også meget mere aggressiv; Buerne er strakt med 46 mm foran såvel som 57 mm bagpå for at passe til et større spor. Kropsstilen påvirkes delvis af AMG GT3 -raceren med en ny ‘Panamerica’ lodret spaltet gitter påvirket af GT3 -raceren, chunky luftindtag, en betydelig sort bagvinge såvel som dobbelt bagdiffusor. Nye lette 10-egne smedede hjul kommer ligeledes indpakket i bredere, spor-partisk Michelin Cup 2 dæk.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor