Noble M500 Supercar får V6-motor fra Ford GT

Leicester-baserede sportskøretøjsproducent Noble har udsat sit allerførste nye design på 12 år. Det kaldes M500, det er placeret som en “lillebror” til den skræmmende 650bhp V8-motoriske M600.
Åbenbaret som en statisk prototype ved Goodwood Celebration of Speed ​​2018, som stadig en prototype for nu, er gået videre til det sene forproduktionsstadium. Det drives af en detuneret version af den dobbelt-turboladede 3,5-liters V6-motor, der bruges i Ford GT, såvel som sandsynligvis etablerer omkring 550 hk. Det er 100 hk mindre end du får i Ford, men det er stadig meget mere end en kamp for dem som den nye Chevrolet Corvette såvel som Aston Martin Vantage.

Hvad er det hurtigste produktionskøretøj i verden?

Af afgørende betydning siger Noble, at M500 giver bilister en ligeledes engagerende oplevelse som dets ældre søskende. Den eneste tilbydede gearkasse vil være en lukket seks-trins manuel, såvel som virksomheden vil omfavne en ligeledes sparket tilbage tankegang mod sikkerhedsenheder-der vil ikke være nogen airbags eller anti-lock-bremser her.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Nedenunder deler bilens rørformede stålchassis masser af ligheder med den gamle M600 ved hjælp af dobbelt ønsket bone -ophæng såvel som coilover -fjedre med passive spjæld. M500 er nøjagtig samme længde som M600, selvom den er noget bredere.
Et andet af Noble’s mål for M500 er at gøre det til et meget mere økonomisk køretøj end M600. Denne køretøjsudgift fra £ 200.000, når det er nyt, så mærket ser måske ud til at begynde M500 fra omkring £ 150.000 -mærket.

Noble M500 Supercar får V6 -motor fra Ford GT – billeder

Noble har grøftet M600’s dyre carbonfiber-karosseri og i stedet valgt meget mere økonomisk glasforstærket sammensat paneler. Det hjælper med at få bilens vægt ned til omkring 1.400 kg, hvilket er omkring 100 kg mindre end Corvette.
Kabinen er ligeledes blevet omplaceret for at levere lidt mere område over M600. Køretøjet på disse billeder har et sæt hardcore carbon fiber container sæder, men meget mere imødekommende valg til det “mindre ekstreme” design kan muligvis stilles til rådighed.
Resten af ​​kabinen er minimalistisk, med en grundlæggende digital gauge -klynge, der sidder foran bilisten såvel som et stort berøringsskærm infotainment -system, der ligger på tavlen. Nogle switchgear er lånt fra større producenter – dørlåsknappen på førersiden er for eksempel en Ford -enhed.

Det er værd at bemærke, at køretøjet på disse billeder stadig er en fungerende prototype, men Noble siger, at denne form er ganske meget nøjagtigt, hvordan det færdige køretøj ser ud. Vi forventer meget flere detaljer, herunder nogle præstationsspecifikationer i de kommende måneder.
Tjek de allerbedste supercars at komme nu …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *